青羊区品质高的液压油缸维修厂家 来电咨询 四川恒基兆业机械设备供应

了解了挖掘机发动机的空气循环和防冻液循环，咱们现在来分析一下挖掘机出现高温的症状及原因。调整高压油泵后水温高高压油泵是发动机上一个重要机构，也是发动机上容易出故障的一个部位，高压油泵的调整也俗称“校油泵”，这是一个很精密的过程需要通过精密的一起进行测试才能将油泵调整到一个比较好的状态。了解了挖掘机发动机的空气循环和防冻液循环，咱们现在来分析一下挖掘机出现高温的症状及原因，青羊区品质高的液压油缸维修厂家，青羊区品质高的液压油缸维修厂家，青羊区品质高的液压油缸维修厂家。调整高压油泵后水温高高压油泵是发动机上一个重要机构，也是发动机上容易出故障的一个部位，高压油泵的调整也俗称“校油泵”，这是一个很精密的过程需要通过精密的一起进行测试才能将油泵调整到一个比较好的状态。油缸促销购买联系四川恒基兆业机械设备制造有限公司。青羊区品质高的液压油缸维修厂家

作为工程机械从业人员，我们时常会遇到客户抱怨油缸变色，有时候单个油缸抑或全部油缸变色，可能变蓝，也许发紫，还有可能变黑。这经常给机主和维修人员造成困惑，不知道油缸变色的具体原因及如何处理。更多的时候维修人员只能凭道听途说的经验告诉客户，没有问题，请放心使用。我们就和大家一起研究一下，油缸为什么变色，变色的油缸能不能用，对系统有没有危害？为什么变色要使钢铁变色有两种办法。、利用高温使其退火变色；第二、使有色物质附着在其表面而变色；现在我们研究一下具体到底油缸杆变色的原因是什么。新都区液压支架油缸生产厂家油缸批发价购买联系四川恒基兆业机械设备制造有限公司。

油缸的维护保养：1.防护好活塞杆外表面，防止磕碰和划伤对密封件的损伤，经常清理油缸动密封防尘圈部位和裸露的活塞杆上的泥沙，防止粘在活塞杆表面上的不易清理的污物进入油缸内部损伤活塞、缸筒或密封件。2.经常检查各螺纹、螺栓等连接部位，发现松动立即紧固好。3.防锈：经常润滑连接部位，防止无油状态下锈蚀或非正常磨损。4.油缸在每次使用时，要进行全伸全缩的试运转5个行程然后再带载运行。这样做可以排尽系统中的空气，预热各系统，有效避免系统中存在空气或水，在油缸缸体造成气体（或焦烧）现象，以至于会损害密封件，造成油缸内泄等故障。5.控制好系统温度，避免油温过高，减少密封件的使用寿命。

挖掘机油缸变色的原因有多种：1、液压系统存在高温现象，在工作中活塞杆在高温状态下（特别是在寒冷季节）频繁与低温环境接触（温度瞬间骤降）；2、在保养周期时更换了非该品牌挖掘机液压油，这个现象一般在刚换完油品几天时间之内就会出现活塞杆变色。原因是液压油里面有一种极压抗磨添加剂的品质和性能不同；3、活塞杆电镀过程中因温度控制不均匀导致在后期的工作中电镀层表面出现龟裂，用高倍数放大镜观察活塞杆表面可以看到不规则细小裂纹。4、变蓝是油封和液压油内的添加剂在高温下附着油缸杆上造成的，变黑是杯士（即耐磨套）内的喷涂物里的含铅添加剂高温下附着油缸杆上造成的。一般是液压油温太高所致，且此现象多发生在使用较多的铲斗油缸的前半部分，建议对散热器部分的灰土经常清洗，保证散热效果。油缸供应商购买联系四川恒基兆业机械设备制造有限公司。

为什么只有个别油缸变色而不是所有油缸变色？由于不同油缸的活塞杆与密封剂耐磨环之间的配合间隙各不相同，每个油缸的工作状况不同（压力、温度不同），而液压油中的添加剂成分只会在特定的温度和压力下才会结晶析出并附着在油缸杆上，从而变色。而间隙问题可以导致耐磨环上的涂层以及密封上的材料在高温后附着在活塞杆上从而变色。所以，会产生部分活塞杆变色而不是全部。这些变色一般在更换密封或耐磨环后会消失。为什么只有个别油缸变色而不是所有油缸变色？由于不同油缸的活塞杆与密封剂耐磨环之间的配合间隙各不相同，每个油缸的工作状况不同（压力、温度不同），而液压油中的添加剂成分只会在特定的温度和压力下才会结晶析出并附着在油缸杆上，从而变色。而间隙问题可以导致耐磨环上的涂层以及密封上的材料在高温后附着在活塞杆上从而变色。所以，会产生部分活塞杆变色而不是全部。这些变色一般在更换密封或耐磨环后会消失。工程顶管设备油缸购买联系四川恒基兆业机械设备制造有限公司。温江区顶管机油缸生产

油缸维修油缸批发价购买联系四川恒基兆业机械设备制造有限公司。青羊区品质高的液压油缸维修厂家

再来说说防冻液的循环，分为大循环和小循环，是通过节温器进行转换的发动机在冷车启动的时候，此时防冻液温度较低，达不到发动机正常工作的温度，此时节温器处于关闭状态，在水泵的作用下防冻液只能在发动机内部循环不过水箱散热器，待防冻液温度慢慢升高后，达到节温器的临界值，节温器会慢慢打开，逐渐转换为大循环也就是防冻液动过发动机水道带走热量后返回水箱的上部，经散热后由水箱下部管道进入发动机，如此循环，带走发动机的热量。青羊区品质高的液压油缸维修厂家